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火花塞热值分析 发布时间:2014-08-18    发布人:铂金火花塞、铱金火花塞、天然气火花塞、汽车火花塞

对于火花塞的好坏其中火花塞热值这个参数也很重要

最通俗的解释就是火花塞自身的散热能力,不过不
同厂家对于火花塞热值的命名规则有所不同,所以不能归纳为热值“高”或“低”,
可以简单地分为散热能力好的“冷型”火花塞和适用于低转速发动机的
“热型”火花塞。比如冠军火花塞就是数值越大表示火花塞越偏向于“热型”,而NGK
火花塞则是数值越大表示月偏向于“冷型”。
在选购火花塞的时候一定要
根据与车辆匹配的热值来选择,如果选择的不吻合,则会影响发动机的性能。
 
冷型火花塞:
火花塞热值越高,代表散热能力越好,
这类火花塞更适用于大
马力的发动机上,反之它的弊端是由于散热较快,
所以对于小排量发动机来说更容易产生积碳,
而积碳多了之后最严重的后果就是点火失火,如果您驾驶的是大
马力的车或者是经常高转速“飙车”,那么可以考虑这种火花塞。      
热型火花塞:在相同的工作温度下,
不容易产生积碳,但是散热能力相对比较差,适合于不追求动力性能的家用轿车使用。
弊端是如果热性火花塞的热值过于高的话,可能会产生提前点火和爆震的情况。      
不同发动机对于火花塞的热值的要求不一样,
大功率发动机、动力好的建议
选择冷型的火花塞,对于散热好;
小排量发动机建议选择热性的火花塞,不容易
产生积碳。
 
 
不同火花塞厂家对热值的表示方式不同,比如冠军品牌是数值越大表示越偏向车型的,NGK
品牌是数值越大越越偏向冷型的,所以在购买火
花塞时,一定要根据产品目录中不同车型所对应的热值来选择火花塞。     尺寸和热值两个参数确定后,
就可以保证火花塞可以满足正常使用了,至于性能和寿命的优劣,还要看材料和其他的参数。 
★ 火花塞材质对于性能的影响      
火花塞是由铁壳、中央陶瓷体两大部分组成的,其中陶瓷体中还包含了接线螺杆和电极,
而我们平时挑选火花塞时说的“某某金”说的就是这个小电极的材
 
现在市场上常见的电极材质有铜、镍合金、白金、铱金四种(白金和铱金普遍称之为贵金属),金属导电性能从左到右依次增高(铜<镍合金<白金<铱金),点火需要的电压从左到右依次降低(铜>镍合金>白金>铱金),
所以贵金属火
花塞对于发动机的负荷更小,对于降低油耗有利;另外贵金属的使用寿命也更长,
当然价格也是随着性能的增加而增加的,铱金火花塞的价格普遍在单支百元以上