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从火花塞的颜色可判断故障 发布时间:2011-07-26    发布人:铱金火花塞、铂金火花塞、汽车火花塞

汽油工作正常的火花塞,瓷芯表面应是白色,但由于燃料,添加剂的不同,瓷芯表面有的为微黄、微红或红褐色。若汽油机发生故障,瓷芯的表面颜色便会变成惨白色、微黑色及褐黑色,从这些不同的颜色中可以判断出汽油机的不同故障。

  一、瓷芯呈惨白色瓷芯惨白,中心极易发生烧熔或缺损,侧极尖端变细且表面粗糙,伸入气缸内的外壳表面有金属起皮剥落等现象,说明火花塞过热。在多缸汽油机中仅出现在个别火花塞上,可能是火花塞热值(热型)过低、错用、质劣等原因;如在某一缸经常出现瓷芯惨白,则应检查此缸的压缩比是否偏离,或检查火花塞周围水套是否堵塞。对于压缩比高的,应注意有无炽热点火现象;若几个征同时出现瓷芯惨白,应考虑汽袖机负荷过大、冷却系能力不足等原因,应换用热值较高一级的火花塞。

  二、瓷芯呈微黑色呈微黑色且有薄层炭粉覆盖,外壳圆环面甚至侧电极上均有积炭。这种现象若是长时间冷车、低速运转后出现的,经过一段正常使用后便会消除。如在正常使用情况下偏高,应换用低热值火花塞。换用后应注意汽油机在高速、高负荷时有无火花塞过热及中心极烧熔、拉缸等现象。

  三、瓷芯呈褐黑色火花塞颜色褐黑,外壳与侧极上附有较厚的硬质块状积炭,这是汽油机烧机油的表现,机油从活塞环或进气门导管进入。有时不是烧机油而是火花塞本身的原因,明显的有瓷体破裂或侧电极折断,也有不明显的原因,则应对其进行跳火检查。

  检查方法将火花塞平放在气缸盖上,用中央高压找离火花塞接头螺栓5毫米左右,然后拨动断电器触点看火花塞间隙的跳火情况。若火花强烈且蓝白色,说明火花塞正常,若火花微弱或无火花,说明火花塞本身有故障,应更换。本文出自火花塞,摩托车火花塞,汽车火花塞,天然气火花塞,铂金火花塞铱金火花塞 转载注明http://www.huohuasai.cc