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         火花塞的作用是使高压电流跳过电机之间的空隙而产生火花，点燃汽缸中的可燃混合气。这个电极之间的空隙就是火花塞间隙。 火花塞间隙的大小是根据发动机的压缩比、混合气浓度、使用的燃料、点火线圈的性能和季节等因素确定。如：发动机的压缩比在6.75～7.4之间，火花塞间隙应定在0.6～0.7mm之间。如果调得过大或是因烧蚀而变大，就需要更高的跳火电压才能保证可靠的点火，因点火电压增大，使点火线圈的负荷增大，提高了点火线圈的工作温度，加速了点火线圈的损坏，这种情况容易使发动机高速运转时出现断火现象或无法工作。若间隙过小，则跳火火花弱，产生的能量小，不能很好地点燃可燃混合气，使发动机功率下降，油耗增加。冬季可以适当增大火花塞间隙，增强跳火火花，加大火花产生的能量；同时因冬季气温较低，不会因调大火花塞间隙而使点火线圈工作温度升高，却可以改善发动机的冷启动性能。